Очередной поход через Кердюген или прорыв по целине...

Прочитав на велофоруме объявление об очередном
поиске Кердюгена
(поселок на другой стороне реки, где-то напротив Кангаласс) в
этом году решил присоединиться, решив что это будет неплохая проверка своих
возможностей. Тем более, что старт был назначен на 20-00 пятницы, и движение
должно было быть всю ночь и большую часть дня. В планах организатора (Евгения –
в миру Мастерник) было возвращение в город где-то в 13 часов субботы. Сделав
критический анализ маршрута я был уверен что вернемся часам к 17… наивный! Жизнь
внесла свои коррективы… но об этом позже.

В общем, я
созвонился с Илюхой – другом, который сразу поддержал это мероприятие и во всех
предыдущих «Кердюгенах» участвовал. В и получилось что мы втроем (еще
присоединился Слава-ака-СЛВ) портовские, можем присоединиться к группе которая
будет ехать через порт в Кангалассы. В общем все было круто! Я в отпуске,
поэтому в пятницу наверное был единственный, кто поспал, плотно поел,
неторопливо собрался и вышел на точку встречи.)))

С учетом
того, что быстро темнело я подумал что основная группа не будет тормозить, и
выедет вовремя. Поэтому договорились с Илюхой встретиться на остановке возле
рынка. Мне надо было купить еще запасные батарейки на всякий случай. И там
ждали Слв. Как в том мульте про Винни-Пуха: «А потом они посидели еще немного…
и еще немного… и еще…» В общем, пока Слава приехал, мы уже маленько подустали
ждать. И чтобы немного разогреться, поехали на многократно проверенный пункт
сбора, – остановку ДСР что у поста ГАИ. Приехав туда, стали ждать уже основную
группу. Мастер трубку не брал, так что узнать
где они сейчас не представлялось возможным. Оставалось только ждать… Короче.
Первые так сказать представители приехали в 9 с копейками! За это время я успел
несколько раз сделать мысленную опись того что взял, провести ревизию своих
ощущений, и проклясть термоноски которые не попались мне на глаза, и остались
висеть на батарее. А поскольку ждали что «вот-вот приедут» то сгонять за ними
домой уже не представлялось возможным.
Ладно. Приехали и приехали. Стоим, ждем отставших… в это время те кто
уже приехал, рванули в магазин делать последние закупки. Казалось бы, ПОСЛЕДНИЕ! Так ведь нет!! Я был
неприятно поражен поведением некоторых отдельных товарищей, которые останавливались
у каждого захудалого магазина. Как будто завтра война и надо сделать запасы…
Причем, если девушкам свойственна и простительна некоторая рассеянность, но
большая часть группы ломилась в магазины будто первый раз увидев. Задерживая
группу и уменьшая и без того невысокую путевую скорость… Но это я отклонился маленько. Отъехав от ДСР я ехал, наверное впервые
наслаждаясь поездкой. Все орг вопросы взяли на себя Мастер и Илюха. Поэтому
просто ехал в свое удовольствие и катал вату… потому что ехал замыкающим. И вот
тут выяснилось, что новенький вел Зули (просто, Зули) немного не в кондиции. Барахлил
задний переключатель, отсутствовали шипованные покрыхи, и она начала очень
быстро отставать. Она кстати молодец. Она смогла без лишних понтов реально
оценить свои возможности и самостоятельно приняла решение вернуться. Дальше, за
Жатаем, я начал пристально наблюдать за Женей(Ихтиологом), который выехал
первый раз в этом году и сразу взялся за «Кердюген».К тому же вел оказался
неподготовленным. Было видно, как он
катится все медленнее. И во время очередной остановки он тоже принял решение повернуть.
Поскольку райдер(Задний габаритный фонарь) у него был, да и турист он в общем-то
опытный, то спокойно отпустили его одного. Как выяснилось не зря. На дорогу,
которую мы вот только что прошли за час, у него ушло почти три. Ощутите что
называется разницу. Ладно.

Приехали в
Кангалассы. Можно догадаться что в сразу же забрались в магазин… Он работал
через окошко, но для нас его открыли и впустили погреться. Тем более что все
что-то там купили… и съели не отходя от кассы. И тут я сделал ошибку, которую
я, как турист вроде бы опытный не должен бы делать. Я зашел вместе с ними, взял
пару бананов. И остался там, вместо того чтобы сразу выйти. Изморозь на
перчатках тут же растаяла, перчатки промокли. Есть немного ощущений гаже тех,
что доставляют на ходу в ветер мокрые перчатки. Пальцы не просто мерзнут, они
обледеневают… Хвала тинсулейту, перчатки быстро отогрелись и даже мокрые
держали тепло (тинсулейт рулит!!) Однако первые десять-пятнадцать минут были
далеко не самыми лутьшими))).

«… Переправа-переправа,
берег левый, берег правый Снег шершавый кромка льда…» Вот только в отличие от классика, льда у нас
была не кромка, а полная река. И чистая, ледяная дорога. Скользкая. Очень
скользкая. В который раз похвалил себя за то, что в свое время не поскупился на
шипованную резину. (Для тех кто не в теме – самая дешевая велошиповка стоит
около 2000р.) Поскольку мы со Славой ехали замыкающими, то все падения были у
нас на глазах)) особенно отличился молодой паренек, Ваня. Я только потом понял
что он новичок, и вообще перворазник… Но
было уже поздно. И тут у Ани(Фнюты) спустило заднее колесо.
Пока мы его чинили,(кстати довольно шустро) группа стояла на льду. И потихой
застывала. Поехали дальше. И не успели проехать и десяти минут, как колесо
сдулось во второй раз. Изучение покрыхи выявило вылезший корд, попытки обрезать
его и ехать дальше не увенчались успехом. Мягко говоря, накрылись медным тазом!
И вот тут началось самое интересное. Посередине реки стоит толпа и спорит, кто
куда поедет. Потому что Мастер сказал что поведет Фнютин вел в Конго, где они
возьмут такси домой. В принципе логично… вот только Дима(Демон) сказал что он
дескать без Мастера никуда не поедет, с ним согласился Смог,Женя(Гетман) и Слв.
Мы с Илюхой и Серегой(Алексером) были за продвижение вперед… Жене(Dux-у) было пофиг, тем более что он
уже ездил как то в Кердюген. В общем стояли долго. В итоге было найдено
соломоново решение. Смог вызвонил отца на уазике, который забрал его в Конго. С
ним отправился Слв с Фнютиным велом, а свой отдал ей. Остальные двинулись
дальше. Как я жалел потом, что не отправил мальчика Ваню вместе с ними. Потому
что во первых этот поход изначально
позиционировался как поход для опытных веллеров, во вторых у него не было шипов
и он всю дорогу страдал, бедолага, все больше отставая. Но по большому счету утешаю
себя мыслью о том, что это косяк не мой а Мастера. Как орга. У меня хватало
забот с моими ногами. Поскольку мерзли. Ничего не мерзло, только ноги. Блин
блинский!

Но
самое главное началось когда мы вылезли на берег. Мастер достал ГПС и начал
выяснять, где же мы теперь, потому что люди которые уже бывали там показывали в
разные стороны. Определившись, поехали. А становилось прохладнее и темнее.
Какое там небо!!! В городе такого не увидишь, а ведь вроде бы выбрались от
города совсем чуть-чуть… И тишина!! И только мертвые с косами… ТАК!! Что то я
совсем о другом. В общем часа в три с небольшим остановились жечь костер,
кушать, греться, делиться впечатлениями. К пяти уже немного рассвело, и мы по
большей части выключив «светомузыку» поехали дальше. И вот тут выяснилось что
дорога, по которой мы пилим уже четвертый час на ГПС-ке нету. А дорога еще
такая накатанная, большая, плотная. В общем видно что этой дорогой пользуются.
А на карте ее нет. Остановились, начали выяснять что к чему. И тут показывается
машина(Единственная, кстати за все время что мы там находились). Я ее останавливаю,
и выясняю, что дорога хоть и с кривулинами, но выводит нас на М-52. Но подальше
чем планировалось. А тут еще Мастер разобравшись с ГПС начал задвигать свои
планы… Оказалось что по ней, за аласом, у которого мы остановились, трасса
проходит максимально близко. Каких то 5 км. По целине, лесу за ней. Но всего 5.
А если ехать по дороге которой нет на карте, то фих знает сколько. Так что
давайте-ка мы пройдем эти пять кэмэ пешочком волоча велы, но выйдем на трассу
быстрее… вы ведь хотели прорыв? Будет вам прорыв! И только Гетман сразу же
отказался от этой идеи, аргументируя что вот только со штанами он по лесу не
таскался. Поняв, что он остается один, я
был вынужден остаться с ним. Те кто в курсе, знают что у меня бзик по поводу
одиночных веллеров. Я никогда никого не оставлял и всегда заботился о
безопасности… В общем получилось две
группы, одна в прорыв, другая по дороге. Мы с Гетманом смотрели как ребята
бредут по снежку, удаляясь. И тронулись сами (главное что не умом). Километров через
пять дорога начала заворачивать в сторону куда нам и надо было, что не могло не
радовать. И тут на встретился дедок на санях-розвальнях с лошадкой. Класс)) И
этот дедок оказался самым информативным источником из всех, кого мы там
встречали. Уточнив расположение и дорогу двинулись. К тому
времени стало совсем светло, начало припекать солнце и обдувать ветерок. А мы
ехали, потом шли толкая велы, потом снова ехали… проходили деревушки
видневшиеся в стороне, и ехали… Пока не выехали на поселок Тенгулю и его
спутник Тусул. Тенгулю мы проскочили ходом, и остановились только у магазина в
Тусуле, потому что у нас кончилась вода. Ну и передохнуть. Попытавшись
безуспешно выйти на связь с остальными, оставили эту затею. Уточнили километраж
и выяснилось что мы выбрались на трассу у 77 столба. Занавес. То есть полный
абзац! Первая группа по планам должна была выбраться на трассу где то на 40-44 км. И нам в сжатые сроки надо ее догнать. Встретиться
договорились в известной чайной «Суола». Договорились даже что первые
приехавшие заказывают борщ! Ну что поделаешь, надо ехать. И снова вперед,
ехать, шагать толкая велы, немного передохнуть глотнув водички … не стоять! не
стоять! По пути, как раз когда мы «отдыхали» толкая велы, нас обогнали четыре
джипа «Мамонтов». Тоже видимо возвращавшихся откуда-то. И все время я
внимательнейшим образом осматривал обочину и прилегающие окрестности в поисках
следа веллеров, вышедших из леса. У чайной нас ждало мощнейшее разочарование!!
Чайная была закрыта, и как сказали дальнобойщики, уже давно. Все мечты о
горячем обеде рассыпались в мелкий песок. Прах так сказать. Поскольку следов не
было, стало понятно, что мы здесь первые. Попив водички мы тронулись дальше в Бестях
решив подождать наших там. Ага! Так оно и случилось… Два раза!!!

На одной из
остановок заработала связь, и Гетман смог созвониться с Мастером. И выяснилось,
что не отъюстированная ГПС выдала ошибку. И вместо 5 там было 21 км леса,
снега, и дебрей. В итоге они вынуждены были через три часа вернуться на место
где мы разошлись… и продолжить дорогу по нашим следам, тем более что я на
всякий случай оставлял их во множестве))) И теперь, когда нам осталось до
Бестяха чуть-чуть… они только вылезли на трассу, кто-то сразу вызвал тачку,
кто-то поймал попутку… короче, полный абзац. Мы слегка задумались, а потом
решили доехать до Бестяха и думать уже там. И снова шагом, на велах… только
вперед! )) по пути уже собственно в пределах Бестяха нас догнал джип с Лилей(Лилу),
Фнютой, Дуксом. Последний слишком увлекся и переохладил колени. Ходил там
хромал, бедняга. Лиля оказывается вызвонила мужа, и он помчался за ней.
Пообщались, и они рванули дальше а мы почти не останавливаясь даже на купить
воды понеслись к переправе, надеясь захватить последние лучики солнца. Где то
на середине переправы нас настиг конец света (Полное наступление темноты в
смысле). Мы включили фонари и поехали дальше. И тут нас одолели летающие туда-сюда
в огромном количестве камазы. С учетом того, что силы все-таки покинули нас(сказалось
отсутствие воды думается мне) тащились едва-едва. И в девять часов вечера вышли
на набережную, у вечного огня. Мы в конце настолько устали, что уже просто шли,
толкая велы, не обращая внимания на снующие машины…

Результатом нам стали 230км за 25 часов.

Фотки от Мастерника



8 часов вечера. Подьехали Фнюта с Гетманом












Вот такой транспорт не то чтобы удивляет в ХХ1 век... просто прикольно)))



Как обычно... стоянка у магазина



Анька на Славкином веле))










В общемто для них после этого кончилось все. Выбравшись на трассу люди вместо того чтобы сесть на вел, сели на телефоны...




Фотки от Гетмана







Вечером на ДСР



Солнышко начинает припекать



Мы с Гетманом решили сделать первую остановку для поесть после разрыва тыкскыть отношений))))
Но поскольку микроволновку оставили дома... то пришлось грызть замороженные вдупель пирожки!



Долго не могли понять почему дороги там такие укатанные...



А вот почему! Такие штуки там гоняют как шумахеры по трассе...
Порадовал прицеп из бревен... ощущение разрыва времен






Я уже вижу вопли Защитников ЗОЖ ... И сразу отвечаю на все их претензии - идите полем-лесом
критики,- лицемеры и ханжЫ!!! Тот кто не шарахался по ночному зимнему лесу, не поймет
как бывает нужно иногда...
Поймите правильно... я не против зож как принципов. Я против перегибов!!



Чайная Суола была закрыта... но во дворе Гетман нашел коровий череп... достал, решил пофотать






Просто красивая фота. Километраж трэвела гдето там, вовремя поймал момент глянув на велокомп)))


Приятно удивил новичок, не нывший, не плакавший и
терпеливо сносивший все мои подколки насчет покрых. Молоток!

Девченкам респект, ибо верю, что если бы они сразу поехали с нами, дошли бы вместе.

Спасибо за фоты Мастеру и Гетману... ночью они (как обидно) не фотали...
Всем участникам спасибо за компанию)) очередной раз неплохо покатались.

Удивил знак пешеходного перехода в Тусуле(Тумуле конечно-же). С одной
стороны поле, просто огромное пустое поле, с другой стороны площадь. Для кого
он там? )))